貨運代理的出口業務是簽訂合同和接受貨物，安排貨物裝運，將其運輸到國外目的地，并將貨物交付給收貨人的過程。
/1.海運代理的出口業務環節
(一)攬貨
在貨代業務的激烈競爭中，大多數貨代都通過廣告、優質服務等手段來爭取更多的貨源。降低運費或利用各種回扣、隱性扣款等手段爭取貨源也是有用的。大型貨代與班輪公司和貨主有臨時或長期的代理協議，既能保證班輪公司的利益，又能保證貨物的及時交付。
(二)訂艙
一般托運人提前向船公司或貨代申報計劃，在規定時間內將具體訂艙單提交給船公司或貨代。
(三)裝運前的準備
一般情況下，根據訂艙傭金，船公司會在規定時間內到達指定港口裝貨。在船舶到達港口之前，貨運代理必須做好以下裝運準備。
①根據不同港口開出所有訂艙托運單的提單號，寫上船名，根據訂艙托運單的內容編制配船清單，制作清潔提單。
②將訂艙托運單連同提貨單一起提交給船務代理簽字，以便船務代理及時準備船務清單和繪制配載草圖。
③貨代應在裝船前或船舶到達港口前，在港口收集所有貨物，以便船舶到達后及時裝船。
④貨代應出示全套報關文件(包括報關單、出庫單或裝箱單以及所需的官方證明，如許可證、商檢證、免疫證等。)在裝船前交給海關，海關核實無誤后才能進行裝運。
⑤到港船舶必須適合貨物裝運。特殊情況下，應申請商檢機構對船舶進行檢驗，并出具適裝證書。
(四)裝運
裝貨時，貨代應派人在裝貨現場監督裝貨，在裝貨現場做好記錄，掌握進度，及時處理事故，維護貨主利益，保證裝貨質量。
(五)船舶離崗后的善后事宜
船舶離港后，貨代要做好以下善后工作。
1.發送提貨單。貨代將清潔提單與大副收據交換給船務代理，并及時將提單發送給托運人，保證及時結匯。
2.處理關閉、短缺或丟失的貨物。如果貨物沒有及時送達或者因為單證不規范無法報關，就需要清關。在分批裝運的情況下，有些貨物已經裝運，而有些貨物由于短缺或損壞而沒有裝運，這種情況稱為短裝；如果不能分批或集裝箱運輸，整批貨物或整箱貨物就不能裝上船，這叫漏裝。
船舶離港后，貨運代理應及時向發貨人發出清關和短裝通知，以便發貨人及時處理。對于需要再次裝運的貨物，發貨人應重新簽發托運單進行登記；應該安排Zui早的一次航行來彌補貨物的不足。
3.發送出發電報。船舶離開港口后，應立即向收貨人發出離港電報。電報內容包括信用證號或合同號、毛重、凈重、金額、商品名稱、船名、裝運日期、開航日期等。，以便收貨人做好交貨準備。
4.對航行進行總結。貨運代理人應在船舶離港后及時作出航次總結，以備參考。
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2.海運代理的出口貨物單據
船務代理的出口貨物單據主要包括商業單據和官方證明。商業單據主要指國內運輸單據和外匯結算單據；官方證書主要指出口許可證、商檢證書、危險品包裝標識和使用證書。
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1)商業文件
商業單據主要指托運單、出口貨物清單、出口貨物報關單、提單等。如果是集裝箱運輸，裝箱單，設備發貨單，碼頭收據等。應在出口運輸業務中使用。
出口貨物明細表，也叫“分析單”，是發貨人根據信用證或合同制作的一種單據，有固定的格式。出口報關單是出口企業向海關申請出口和海關驗放的重要憑證。出口報關單由海關統一印制。出口公司或貨代應認真、正確填寫報關單上的各項內容，所有內容必須與實際貨物和送檢單證一致，即單(報關單)、貨(實際貨物)、證(證明文件)一致。出口報關單格式請參考海關總署發布的《中華人民共和國海關進出口報關單格式》。
2)官方認證
(1)出口許可證
出口許可證是國家批準某些商品出口的文件。出口前，各出口單位必須向商務部、商務部駐口岸特派員辦事處和各省、市、自治區、計劃單列市經貿廳(委、局)申領出口許可證。所有屬于許可證管理范圍的出口商品在報關時必須附有出口許可證，否則海關不予受理報關。
(2)商品檢驗證書
商檢證書是商檢機構簽發的證明商品檢驗結果的書面文件。在國際貿易中，商品檢驗證書被用作議付貨款的憑證。如果檢驗證書所列項目或信用證中對檢驗結果的規定不一致，有關銀行可以拒絕議付貨款，作為交貨的質量、數量、包裝和衛生條件是否符合合同要求的證明，雙方可以以此作為索賠或解決索賠的依據。我國商檢部門對進出口商品出具的檢驗稱為“檢驗證書”。