1、擴大裝卸單元，提高碼頭裝卸效率，縮短船舶在港時間，加快船舶周轉，同時采用裝卸搬運機械化、自動化，提高了碼頭公司、船公司的效率。
  有數據表明，件雜貨船舶在港停泊時間占航次時間比例約為45%-55%，而集裝箱船舶運輸在港停泊時間僅占航次時間比例約為20%。對于船公司而言，可提高航行率，降低集裝箱船舶運輸成本，對港口碼頭公司而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。
2、減少貨損、貨差，提高貨物安全運輸質量。
  由于減少了裝卸搬運的次數，采用高強度、密封的集裝箱箱體保護和封件措施，大大減少了被盜、潮濕、無損、碰撞等引起的貨損、貨差，提高了貨物的安全運輸質量。
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3、簡化包裝，節約貨物包裝費用。
  集裝箱具有堅固、密封的特點，貨物采用集裝箱運輸，可以簡化包裝，可節約貨物的大量包裝費用，還可以節約理貨費用、保險費用等。

4、集裝箱運輸可進行多式聯運，使用集裝箱運輸實現集約化，達到快速交貨及降低物流成本目的。集裝箱運輸“門-門”的特點，決定了其可進行國際多式聯運。
5、國際海上集裝箱運輸建立了一套標準化的貨物運輸處理方法沒提示了國際物流的信息處理效率，降低了國家物流成本。國際集裝箱海上運輸減了所運的國際貿易貨物的形狀尺寸、包裝形式等外形差異。

1、擴大裝卸單元，提高碼頭裝卸效率，縮短船舶在港時間，加快船舶周轉，同時采用裝卸搬運機械化、自動化，提高了碼頭公司、船公司的效率。
  有數據表明，件雜貨船舶在港停泊時間占航次時間比例約為45%-55%，而集裝箱船舶運輸在港停泊時間僅占航次時間比例約為20%。對于船公司而言，可提高航行率，降低集裝箱船舶運輸成本，對港口碼頭公司而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。
2、減少貨損、貨差，提高貨物安全運輸質量。
  由于減少了裝卸搬運的次數，采用高強度、密封的集裝箱箱體保護和封件措施，大大減少了被盜、潮濕、無損、碰撞等引起的貨損、貨差，提高了貨物的安全運輸質量。
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3、簡化包裝，節約貨物包裝費用。
  集裝箱具有堅固、密封的特點，貨物采用集裝箱運輸，可以簡化包裝，可節約貨物的大量包裝費用，還可以節約理貨費用、保險費用等。

4、集裝箱運輸可進行多式聯運，使用集裝箱運輸實現集約化，達到快速交貨及降低物流成本目的。集裝箱運輸“門-門”的特點，決定了其可進行國際多式聯運。
5、國際海上集裝箱運輸建立了一套標準化的貨物運輸處理方法沒提示了國際物流的信息處理效率，降低了國家物流成本。國際集裝箱海上運輸減了所運的國際貿易貨物的形狀尺寸、包裝形式等外形差異。