/一、申報金額填寫過低
這個是墨西哥客戶，走的聯邦快遞，申報金額我寫了產品價格的一半，想著可以幫客戶省些費用。
當時這個事情是我主動做的，并不是客戶要求的。
等貨到了墨西哥，要清關時，海關認為“貨值不符”不給放行，提供了發票也不行，Zui后導致客戶被罰了2000$，而貨值總共也沒有2000$，萬分慶幸的是這個客戶并沒有向我要求索賠。
我的建議是如果客戶沒提出來，就不要寫低貨值，如果是客戶要求的，也要像他說明可能產生的后果。
另外，如果貨值比較高的，要讓客戶提前去了解清關流程和需要的資料，不要到時貨到港口了，客戶說清不了關，那是非常麻煩的，而這種情況也是經常發生。
還有，如果是線上下單的物流單，一定要多次檢查，特別是包裹數量這些。我有一次填錯了，10件寫了一件，后來貨丟了，只賠償一件的貨值，很虧。

二、客戶棄貨問題
海運到港的CIF貨要提前告知客戶大概的目的港費用。
發生目的港棄貨是件很麻煩的事情，很多客戶都是因為目的港費用太高而棄貨，特別是當貨物的貨值也沒有很高的時候，客戶就很容易棄貨。
所以客戶在付款前一定要告知客戶大概目的港費用，這個費用可以咨詢貨代，他們可以查詢到的。針對一些個別的國家，容易棄貨的，可以跟客戶溝通先交部分目的港費用。

三、收款的風險問題
如果你是外貿新手，那這個一定要仔細看，不然等出現問題，哭都沒有地方哭。
目前我有三張銀行卡被司法凍結了，其中一張超過半年了也沒有解凍，因為這些卡都收過涉及電信詐騙的資金，如果你收到一級涉案卡，就是被害人是直接把錢轉給你的這種，會更加嚴重，這個卡的資金已經直接被劃走了，不過這個損失是客戶自己承擔，甚至限制你所有卡的非柜面交易。
而這些有問題的資金都跟一個印度客戶有關，就是他所謂的代理付過來的錢，當一張卡被凍結后，他說會換個代理，結果也是有問題的資金，現在想想真后悔，當時就應該拒絕。
還好我這些卡里的金額都比較小。
對此，我的建議是：
1、要對自己的卡進行管理，哪個是用來平臺提現的卡，哪個是收美金的卡，哪個是收國內貿易公司的貨款的卡。
所謂的不認識的客戶代理代付的，盡量不要收，一定要收的話，卡都要分開，代理付錢的那個卡，不要放太多的錢在里面，以防被凍結。不過，如果是指定貨代幫忙代付的款基本都是安全的，他們是正規貨代公司。
2、盡量讓國外客戶正規付款（即非代理代付），付美金，實在不行，要提前與客戶確認好他的資金是否是安全的，特別是新客戶。
3、法人私人賬戶盡量不要流水太大，現在對這個管控越來越嚴格。
4、盡量正規報關出口。
5、因為凍結的卡，影響到其他卡，或者資金比較多的，想要盡量解卡，自己又搞不定的，可以考慮找律師，費用不是很高。

四、提前確認入倉等費用
客戶發來指定貨代的地址，我們要提前確認是否存在入倉等費用，特別是看起來像碼頭的倉庫。
之前有客戶買了一臺小機器，本來利潤才幾百，發貨時才知道客戶那個地址是要入倉費100多，派送費也要額外收100多，因為要排隊，甚至有些還要卸貨費。所以zuihao提前打電話問清楚客戶的貨代這些費用。

五、客戶讓報FOB價，走指定貨代
這個我也吃過虧，當時客戶讓我報FOB價，按照我自己平時走貨的話，FOB費用應該是700左右，當我把貨發出去后指定貨代發來的賬單是1900多！
這個時候進退兩難，錯就錯在當時沒有提前和客戶的貨代確認好FOB費用就給客戶報價了，后面有客戶讓我報FOB，我會先讓他把貨代聯系方式發過倆，提前確認費用。如果是自己找的貨代就不用。

六、小心郵箱被盜
不管是什么客戶，但凡要輸入郵箱賬號密碼才能打開的文件都不要理會。輸入賬號密碼，你的郵箱就被盜走了！

七、客戶線下轉賬
客戶線下轉賬的，一定要更加謹慎，一定要讓客戶發水單過來。
假設客戶只是口頭說轉了，你確實也剛好收到了，怕的是等貨發出去了，有另外的人找你說他轉錯了錢。這也是騙局！

八、國際站直接下單的訂單
國際站的訂單分為客戶可以直接下單和非直接下單的產品，如果是客戶直接下單的，選好了運輸方式，那么賣家是不可以更改的，這樣的話就會有個問題出現，買家選的物流方式有可能阿里物流實際是不可以接貨的。
比如我的一些制冷設備，客戶選的美森海運，實際是發不了的，這時又得找客戶溝通退款，甚至有客戶十天半個月不回復，造成逾期發貨，影響店鋪效果，所以在上傳產品時要注意這個點或者備注好，讓客戶知道哪些是不可以選的。

九、Facebook等國外社交平臺
一些社交平臺好不容易經營的差不多了，結果被feng號了，這種情況大把的。所以建議購買國外的號碼注冊，好太多了。

十、關于運費報價
給客戶報運費的時候一定要標明有效期，特別是快遞，每個星期都有變化是很正常的，然后當客戶真正下單的時候要再次查詢確認運費。
同樣的東西，每次包裝，體積/重量會略有變動，所以給客戶算運費時，要把體積/重量算多一點，不至于自己虧錢。不夸張地說，我前兩年的訂單，在運費上賺的錢經常和產品利潤差不多。
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