什么是集裝箱?

集裝箱(CONTAINER)，平時也叫它"貨柜"，是指具有一定強度、剛度和規格周轉使用的大型裝貨容器。

集裝箱分類:

1、按所裝貨物種類

分為干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種專用集裝箱，如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。

2、按制造材料

可分成三種，有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱。制造材料是指集裝箱主體部件(側壁、端壁、箱頂等)材料。

3、按結構

可分為三類，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等。

4、按用途

可分為冷凍集裝箱、掛衣集裝箱、開頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱、冷藏集裝箱、平臺集裝箱、通風集裝箱和保溫集裝箱。

集裝箱場站：

通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機背箱一般都是去場站。相應的有一個叫做場站收據的東西，場站和司機之間交接集裝箱憑場站收據來辦理。

出口貨：

在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨，然后報關出口。

進口貨：

是進口清關后，在場站背重箱到廠家或指定地方卸貨。

箱號/柜號：

指集裝箱的編號，這個編號全球唯一，由四個字母和7個數字組成，其中前三個字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個字母都是U，接著的6個數字是序號，Zui后一個數字是校驗碼。箱號通常問司機要，因為司機去提箱了才知道箱號，報關、制單、錄入倉單時都要用到箱號。

鉛fenghao：

是指將集裝箱門鎖死的封條的編號，鉛封一般由船公司提供，需要花錢購買，一般是50元一個。

空駛：指車子到廠家或物流倉庫后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場站。

倒箱：指在場站把箱子從這個場站拉到另一個場站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開，提取壓在下面的箱子。指定箱號或海關查驗時較容易出現這種情況。

設備交接單：

出口提箱時，要先打單，然后拿到一份一式多聯的《設備交接單》，司機憑這份設備交接單提箱、出站、入站、還箱

出口箱場站放箱的時間：

通常是10點，但一般到9點辦單的地方就沒人了，所以派進口活必須在8點左右趕回來，因為司機還要先落箱。

超載與超重：

(1) 超載:一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;(2)超重:一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。

裝箱與拆箱：

(1)裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。

(2)拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。

重去重回：

是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返，不空駛。

記重收費：

高速收費口的“記重收費"是指按照車的貨重和噸位收過路費。

損箱費：

指進口箱子卸完后發現箱子有破損而產生的費用。

水洗費：

指發現箱子不干凈而產生洗箱費。

提單上一般有的內容：

提單上內容一般有提單號、船名航次、箱體重量、貨物描述件數、毛重、體積、箱數、簽發人和簽名等。

發貨時需注意的事項：

跟車主講明出口還是進口，箱型、箱量、貨重、地點、場站以及要不要協議，到廠家時間、箱子的特殊要求等。

寫派車單應注意的問題：

要寫得盡量規范清楚，因為有些司機根本不認識英文字母，船名、航次、提單號、場站、到場時間、廠家地址、聯系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發票抬頭的也要寫清楚，別讓司機開錯抬頭。

另外還要把應注意的問題寫在上面，比如有些貨物對柜子要求特別嚴格，一定要和司機講明白，以免到時產生費用無法和司機講清楚。